由承德南站至平泉北站間將進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)測(cè)試及運(yùn)行環(huán)境確認(rèn)；11月1日起，進(jìn)行正線電磁環(huán)境、調(diào)度通信功能測(cè)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將采用檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)等檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)京沈高鐵各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試；評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能；驗(yàn)證路基、軌道、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；對(duì)全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
京沈客運(yùn)專(zhuān)線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線主骨架京哈客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，線路起點(diǎn)自北京星火站向北引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市后接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站。承德南站至平泉北站作為京沈客專(zhuān)京冀段先期開(kāi)通段，具有標(biāo)志性的意義，開(kāi)通以后，由承德至沈陽(yáng)僅需約兩個(gè)小時(shí)，而原有的線路最快的車(chē)次用時(shí)也有12小時(shí)9分鐘。
據(jù)悉，京沈客專(zhuān)京冀段承德至省界段預(yù)計(jì)年底與遼寧段接軌，正式開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)。
