意大利阿托斯ATOS伺服泵PGI系列高性能節(jié)能變速伺服泵，專為液壓軸設(shè)計(jì)的P/Q控制算法。SSP伺服泵電動(dòng)液壓?jiǎn)卧O(shè)計(jì)高效、準(zhǔn)確地生成和調(diào)節(jié)流量和壓力在傳統(tǒng)的系統(tǒng)流的泵在恒定速度運(yùn)行時(shí)不管實(shí)際需要的機(jī)器周期的不同階段，源利用其的電動(dòng)液壓系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展特定的P / Q控制算法完全致力于SSP程序支持的用戶在調(diào)試階段SSP系統(tǒng),通過一系列的引導(dǎo)和直觀它允許選擇與系統(tǒng)通信接口(通過信號(hào)模擬或現(xiàn)場(chǎng)總線),配置模擬信號(hào)有競(jìng)爭(zhēng)力的通用軟件,必須由用戶定制的伺服泵的應(yīng)用程序。在*次啟動(dòng),軟件將邀請(qǐng)用戶遵循智能啟動(dòng)引導(dǎo)過程制定正確的啟動(dòng)和需的有參數(shù)系統(tǒng)的操作。有的主要功能可以達(dá)到和修改由于簡(jiǎn)單和直觀服泵 用伺服電機(jī)來控制液壓泵，對(duì)液壓缸提供動(dòng)力源，構(gòu)成伺服泵。與單純動(dòng)力泵區(qū)別在于，動(dòng)力泵輸出單一，而伺服泵由于伺服電機(jī)可以控制，因?yàn)榭梢园凑招枰淖冚敵龉β蚀笮 ?
主要控制原理為根據(jù)不同的工況需的液壓油的供給不同流量的液壓油，從而達(dá)到節(jié)能的目的。由于供油量由伺服電機(jī)決定，進(jìn)行循環(huán)的液壓油量也有減少，降低了油溫。用伺服電機(jī)取代了比例閥，減少了由比例閥壓差引起的油溫發(fā)熱。同時(shí)由于伺服電機(jī)和油泵的選擇，噪音方面也會(huì)有下降。應(yīng)用伺服泵的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也更簡(jiǎn)單化，系統(tǒng)維護(hù)更方便。此外,該軟件允許監(jiān)控管理的實(shí)時(shí)信號(hào)驅(qū)動(dòng)器(引用、反饋、溫度、電流、電壓等)和狀態(tài)(電壓或電流)和設(shè)置保護(hù)功能(見教派)。電機(jī)連接檢查它執(zhí)行電機(jī)的自動(dòng)控制階段,驗(yàn)證它們匹配的旋轉(zhuǎn)方向解析器和發(fā)送警報(bào)如果他們不是PLC。它還執(zhí)行解析器信號(hào)的自校準(zhǔn)。SSP的函數(shù)允許啟動(dòng)至關(guān)重要,因?yàn)樗试S檢查電氣連接的正確性。磁鐵檢查它執(zhí)行的自動(dòng)控制電機(jī)磁鐵的地位。功能是至關(guān)重要的,使智能維護(hù)PMM的算法運(yùn)動(dòng)功能。壓信號(hào)傳遞速度慢不易進(jìn)行校正，而電信號(hào)則是按光速來傳遞信息，而且易于綜合和校正。但是電液伺服系統(tǒng)由于在功率級(jí)以前采用了電信號(hào)，因而不存在這一缺點(diǎn)。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：