1、行業(yè)發(fā)展的主動力
第一，城市化進程。改革開放以來，我國城市化進程加速。1978年我國城市化率僅為17.92%，2009年城市化率達到46.59%，到2011年年初我國城市化率已經(jīng)超過47%，改革開放以來城市化率平均每年提高0.88個百分點。然而，我國的城市化水平仍然落后于世界49%的平均城市化水平，與高收入國家78%的城市化水平相比提高的空間巨大。根據(jù)中國發(fā)展研究基金會發(fā)布的《中國發(fā)展報告2010：促進人的發(fā)展的中國新型城市化戰(zhàn)略》，假如未來20年中國GDP的年平均增長率為6%，到2030年我國人均GDP將達到13000美元。如果能夠順應市場經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，逐步消除阻礙城市化發(fā)展的制度和其他障礙，到2030年我國城市化率應該能夠達到65%的水平。隨著城市化水平的快速提高，城市建設對輸、配電電線電纜以及軌道交通用線纜的需求將持續(xù)增長。
第二，電網(wǎng)建設。“十二五”期間，我國將繼續(xù)推進農(nóng)村電網(wǎng)改造和特高壓電網(wǎng)建設。國家電網(wǎng)能源研究院權威專家近日表示，國家電網(wǎng)“十二五”期間將投資2.55萬億元用于電網(wǎng)建設，其中有5000億元將用于特高壓電網(wǎng)線路的投資，5000億元用于配電網(wǎng)線路的投資，另外約1.55萬億元用于其他電壓等級的電網(wǎng)線路投資?！笆晃濉逼陂g，國家電網(wǎng)用于電網(wǎng)投資額為1.5萬億元，“十二五”電網(wǎng)投資額同比提升了68%。電網(wǎng)投資力度的加大成為拉動線纜行業(yè)發(fā)展的直接動力，特別是特高壓電網(wǎng)的建設給我國線纜企業(yè)帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。為了得到特高壓的訂單，我國線纜企業(yè)必須加大科研力度，盡快掌握高壓、特高壓線纜的制造技術，完善制造工藝。
第三，高速鐵路網(wǎng)建設。在《“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》中，提出了整個交通運輸基礎設施的建設目標：到2015年年末，基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，完善環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快內(nèi)河航道網(wǎng)、民用機場、油氣管道和城市交通設施建設，推進綜合交通樞紐發(fā)展，形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡，總里程達489萬公里。針對快速鐵路網(wǎng)，到2015年我國快速鐵路營運里程將達到4.5萬公里，五年增長率達438.4%。鐵道部部長盛光祖在安排“十二五”鐵路建設時表示，安排基建投資將達2.8萬億元，新線投產(chǎn)總規(guī)模控制在3萬公里以內(nèi)，到2015年全國鐵路復線率和電化率分別達到50% 和60% 以上。鐵路投資的加大勢必增強對機車電纜、通信和信號電纜的需求。
2、行業(yè)發(fā)展的風險因素
第一，原材料價格大幅波動。銅、鋁是電線電纜行業(yè)最重要的原材料，其價格的大幅波動將直接影響線纜企業(yè)的利潤情況，極端情況下甚至導致企業(yè)出現(xiàn)生存危機。
第二，政策調(diào)整對供求平衡的影響。我國是宏觀調(diào)控下的市場經(jīng)濟，國家產(chǎn)業(yè)政策的出臺以及調(diào)整都會對相關行業(yè)產(chǎn)生重大影響。目前，與線纜行業(yè)相關的產(chǎn)業(yè)政策主要有電網(wǎng)建設相關規(guī)劃、鐵路網(wǎng)建設相關規(guī)劃、汽車和先進裝備制造及新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、節(jié)能減排類規(guī)劃，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將直接影響到對電線電纜的需求。但是，由于政策的制定與實施往往會根據(jù)國民經(jīng)濟及行業(yè)實際的發(fā)展情況進行相應調(diào)整，這種調(diào)整將使得市場的預期供求發(fā)生變化，從而影響線纜行業(yè)的發(fā)展。
第三，全球經(jīng)濟復蘇的持續(xù)性。全球主要經(jīng)濟體正處在復蘇進程中，但復蘇形勢較為復雜：美國復蘇疲弱，房產(chǎn)及制造業(yè)低迷，而通脹不斷走高，目前債務及財政赤字問題又給美國經(jīng)濟蒙上了一層陰影;歐洲債務危機頻繁爆發(fā)，且通脹高企，經(jīng)濟有走弱跡象，這使得歐洲央行貨幣政策制定者左右為難;中國相對來說經(jīng)濟增長穩(wěn)健，但通脹是當前主要問題，在持續(xù)的緊縮政策下經(jīng)濟有所走弱，國內(nèi)線纜企業(yè)資金周轉(zhuǎn)緊張，生存環(huán)境不斷惡化。經(jīng)濟走勢的不確定性使本就薄利的線纜行業(yè)的生存發(fā)展較容易受到經(jīng)濟波動的影響。
