所以成功=明確的目標(biāo)+堅(jiān)定的信念+足夠的勇氣，大多數(shù)人都明白這個道理，只是只有少數(shù)人會去做，只有先賣出第一步的人并且能堅(jiān)持走下去的人才能到達(dá)成功的彼岸。
無船承運(yùn)人即以承運(yùn)人身份接受貨主(托運(yùn)人)的貨載。同時以托運(yùn)人身份委托班輪公司完成國際海上貨物運(yùn)輸，根據(jù)自己為貨主設(shè)計(jì)的方案路線開展全程運(yùn)輸，簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運(yùn)人提單。無船承運(yùn)人購買公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù)，再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務(wù)提供給包括貨主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。
有不少人在從事海運(yùn)業(yè)務(wù)。今天上海譽(yù)商就給大家講一下有關(guān)海運(yùn)資質(zhì) 無船承運(yùn)人即NVOCC資質(zhì)的相關(guān)宜。需要具備的條件，辦理的時候需要提供哪些材料。
無船承運(yùn)人的作用:
1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議;
2、 可以自己公司名義簽發(fā)海運(yùn)提單;
3、 可接受貨運(yùn)代理同行的委托貨單;
4、 極大地增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。
無船承運(yùn)人NVOCC申請條件有哪些?
目前必須由客戶公司自行向中國交通運(yùn)輸部繳納80萬元人民幣的保證金，部分附合條件的客戶可以用保險(xiǎn)的方式代替80萬。另美國公司在FMC(聯(lián)邦海事委員會)下繳納9.6萬美元(7.5+2.1萬)保證金的，在中國申請僅限中美航線NVOCC證書，可以不交保證金。
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夢想似乎是遙遠(yuǎn)的，但是只要通過自己的努力，就能一步步的拉近之間的距離，當(dāng)距離越來越短時，它就不再是夢，而成為了觸手可及的想法，無論如何，不要停下走向夢想的腳步。