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3噸越野叉車價(jià)格泥路專用河北省
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2017-01-08 14:54:15
3噸越野叉車價(jià)格泥路專用河北省

越野叉車的特點(diǎn):

車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。

有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場(chǎng)地工作。

越野叉車的使用場(chǎng)地:建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)

越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求.


越野叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便,越野叉車配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定

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越野叉車的特點(diǎn):

車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。

有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場(chǎng)地工作。

越野叉車的使用場(chǎng)地:建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)


越野叉車鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑??;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。

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 1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋,可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋,大大降低了整車的成本。


越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。越野叉車能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。

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*液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)      度;

*變矩器液體柔性傳動(dòng),可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷,延長傳動(dòng)部件的使用壽命;

 

*液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載,具有良好穩(wěn)定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性;

*液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠,無機(jī)械磨損,使用壽命長。


第一節(jié)  越野叉車的維護(hù)保養(yǎng) 

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四驅(qū)叉車包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,簡(jiǎn)稱四大件

1.發(fā)動(dòng)機(jī)

2.變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)

3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器

5.驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種

    越野叉車的維護(hù)保養(yǎng),是預(yù)防性的保養(yǎng),是容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng),是延長裝載機(jī)的使用壽命和降低成本的關(guān)鍵。對(duì)越野叉車而言,越野叉車維護(hù)保養(yǎng)一般分為臺(tái)時(shí)或臺(tái)班(每天)保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

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越野叉車的種類:

1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅(qū)動(dòng),定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實(shí)心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級(jí)自由式龍六架,也可加側(cè)移器,軸距大,操作更安全

2、市場(chǎng)還有一種越野叉車是 四輪驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向,這款車的特點(diǎn)是車型小,轉(zhuǎn)彎半徑小


越野叉車而定期保養(yǎng)一般分為50小時(shí)保養(yǎng),100小時(shí)保養(yǎng)、250小時(shí)保養(yǎng)、500小時(shí)保養(yǎng)、1000小時(shí)保養(yǎng)和2000小時(shí)保養(yǎng)。


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越野叉車由于每個(gè)時(shí)間段內(nèi)所保養(yǎng)的內(nèi)容、范圍、要求都不一樣,所以是一種強(qiáng)制型的工作,時(shí)間一到是必須要做的。越野叉車只有做,才能起到維護(hù)的目的。

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我公司叉車的優(yōu)勢(shì):

*強(qiáng)勁的動(dòng)力,功率儲(chǔ)備充足,動(dòng)力性更佳,重荷工況輕松應(yīng)對(duì);

*人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng);

*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動(dòng)放平,作業(yè)效率高,油耗低。

*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型,傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成;


越野叉車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的一般要求是:

 1.將越野叉車停在水平地面上;

2.將變速箱控制桿置于空擋;

 3.將越野叉車所有附件置于中位;


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四驅(qū)叉車包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,簡(jiǎn)稱四大件

1.發(fā)動(dòng)機(jī)

2.變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)

3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器

5.驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種

 4.越野叉車?yán)鹜\囍苿?dòng);

5.越野叉車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);

6.關(guān)閉起動(dòng)機(jī)開關(guān)并將鑰匙取出。

 

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強(qiáng)大的越野叉車  越野叉車,用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性,又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性,可以說是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機(jī)動(dòng)性

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