上海斯鑾自動化設備有限公司一級代理施耐德變頻器及軟啟動ATV71、ATV61、ATV312、ATS48、ATS22等系列全國最低價,庫存非常充足,歡迎廣大新老客戶來咨詢,銷售熱線 021-61998283 手機 13296048283 QQ:3216527168 http://www.shslauto.com
ATV61HD37N4施奈德
維修方法:拆開線路板后,有明顯的焦味,目測D16已經燒焦。更換D16(F65J),未插24V風扇,機器正常。插上風扇后,顯 示正常,但啟動電動機后,風扇開始運轉,有明顯的焦味,接著顯示消失。打開線路板后,發(fā)現(xiàn)D16(F65J)又燒毀,懷疑D16電流太 小。更換大電流二極管,通電試機,還是燒毀D16。根據(jù)圖5檢查外圍線路正常,考慮風扇是否電流過大,改用0.1A/24V的風扇(原是 0.24A/24V的風扇),接通線路后還是燒毀D16,維修陷入絕境。后來考慮到風扇不運轉時+24V正常,風扇運轉后立即燒壞D16,也就是 D16不能帶負載。懷疑開關電源的震蕩頻率是否升高,檢查開關線路的震蕩貼片電容,當查到C26時(見圖6),發(fā)現(xiàn)沒有容量,用 2200P的電容更換后機器恢復正常。
?、藷o顯示
機器型號:ATV31HU55N4/5.5KW變頻器
故障現(xiàn)象:面板無顯示,控制端口無+10V、+24V。
維修方法:打開線路板,發(fā)現(xiàn)IGBT模塊有明顯的擊穿痕跡,拆開模塊可以看到模塊內的三相橋已經損壞,模塊的型號是西門 康公司產的Skiip 31NAB125T12。考慮到模塊價格高且很難購買,平時在維修國產變頻器經常看到用兩只橋堆代替三相橋。就到市場 上購買了兩只35A/1200V的單相橋堆,在外殼的鋁板上打兩個孔固定好橋堆。橋堆的接線樁頭一定要用熱縮管包裹好(以防觸電),將 接線接入線路板,通電后機器正常,所改裝的變頻器一直使用到現(xiàn)在。用此方法共修復了六臺5.5KW和7.5KW變頻器。大大降低了維 修成本。
?、虩o顯示
機器型號:ATV31HU22N4/2.2KW變頻器
故障現(xiàn)象:面板無顯示,控制端口無+10V、+24V。
ATV61HD37N4施奈德
原因:輸出缺相。
傲云科技解決辦法:檢查電機連線
故障顯示LFF
原因:AI2口的4-20mA信號丟失。
解決辦法:檢查給定電路
故障顯示OCF
原因:1斜坡過短;2慣性過大或負載過重;3機械卡位。
解決辦法:1檢查設置;2檢查電機/變頻器/負載容量;3檢查機械部分狀態(tài)。
故障顯示SCF
原因:變頻器輸出側短路或接地。
解決辦法:斷開變頻器,檢查連接電纜和電機絕。緣檢查變頻器橋阻
故障顯示CF
原因:1負載繼電器控制故障;2負載電阻損壞。
解決辦法:檢查變頻器中的接頭以及負載電阻
故障顯示SLF
原因:變頻器接口連接不正確
解決辦法:檢查變頻器接口連接情況
故障顯示OF
原因:電機過熱(PTC傳感器)
解決辦法:檢查電機通風以及周圍環(huán)境溫度,檢查所用傳感器類型,檢測電機負載
ATV61HD37N4施奈德
變頻器用量較大的車間,用電容器直接進行無功力率補償雖然可以大副度降低基波無功電流,但是必然出現(xiàn)諧波放大現(xiàn)象。 這時,供電電流和電容器電流中諧波和間諧波電流大副度增加,電容器由于超溫和過壓而損壞,供電變壓器溫升加大。為避免諧波 電流大副度增加,電容器由于超溫和過壓而損壞,供電變壓器溫升加大。為避免諧波放大,諧波治理與無功功率補償必須同時進行 。
從基波無功電流,諧波和間諧波電流的危害上可看出:采用就地諧波治理與無功功率補償可以獲得最大的效益。根據(jù)我們的 經驗,采用就地諧波治理與無功功率補嘗,一年或一年半時間即可從節(jié)能中回收全部投資。
充電電路故障
起動電阻被燒壞,變頻器報警顯示為直流母線電壓故障這些都是屬于充電電路故障。當變頻器的交流輸入電源頻繁通斷時, 或者短路接觸器的觸點接觸不良或晶閘管的導通阻值變大時,都會導致起動電阻被燒壞。
如果是遇這種狀況,可購買同規(guī)格的電阻更換。這是需要找出燒壞電阻的原因,如果故障是由短路接觸器觸點或短路晶閘管 引起,則必須更換這些元器件,才能再將變頻器投入使用。如果故障是由輸入電源頻繁通斷引起的,必須消除這種現(xiàn)象。
ATV61HD37N4施奈德
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