國內(nèi)摩托車行業(yè)第一條機器人全自動生產(chǎn)線，日前已在重慶市投產(chǎn)一年，據(jù)悉生產(chǎn)效率提高了42.8%。該生產(chǎn)線位于重慶花溪工業(yè)園區(qū)的新建設(shè)廠區(qū)，具備了年產(chǎn)150萬臺(套)摩托車及發(fā)動機的能力。
機器人取代手工焊接
筆者在新廠內(nèi)看到，焊接生產(chǎn)線的9個工作站上，對稱兩排設(shè)置了11個FANUC焊接機器人，這些兩米多高的黃色機器人手臂上下翻飛，焊接工序發(fā)出陣陣電弧光和火花，同時密集地發(fā)出點焊和氣焊中特有的短促有力的聲響。在這些機器人的周圍，自動運輸車沿著固定線路來回穿梭，為焊接機器人運輸摩托車車架和各種生產(chǎn)工料。
筆者注意到，在這條焊接生產(chǎn)線上，除了需要工人手工把車架放上自動運輸車以外，整條生產(chǎn)線上已不再需要工人手工操作，實現(xiàn)了無人全自動生產(chǎn)。
合格率提高近三成
在焊接生產(chǎn)線的旁邊，該公司專門放置了FANUC機器人和工人手工焊接的車架各一臺，供人比較?？梢郧宄乜闯?，發(fā)那科機器人焊接的車架線路平直順滑，焊接后的焊點外形美觀、焊接質(zhì)量高，而手工焊接點不夠平直，同時焊點粗糙。
建設(shè)工業(yè)公司副總經(jīng)理雷千紅介紹說，以FANUC機器人自動化為主的這條國內(nèi)摩托車行業(yè)的第一條機器人生產(chǎn)線，自動化率達到了90%，生產(chǎn)效率提高了42.8%，合格率則從70%提高到了97%。據(jù)介紹，新廠區(qū)建成后，建設(shè)公司產(chǎn)能增加了50%，用工人數(shù)從11660減少到了7906人，足足減少了3000多人。而建筑面積從原廠的31.1萬平方米減少到了23萬平方米，遷建用地比原址減少了147畝，每平方公里產(chǎn)出達到了112億元，資產(chǎn)凈值達到22億元，比拆建前增長了238%。